Aixam 500 (2013–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 500.5(2) diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2016
- Moteur: 500.5(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 5 ch (4 kW)
- Cylindrée: 0.4 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel économique, adapté pour une conduite en ville.
Aixam 500 (2013–2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
L'Aixam 500 Diesel (2013-2016), équipé du moteur Lombardini LDA 352 Euro 4, est un quadricycle économique conçu pour la ville. Cependant, sa motorisation diesel et sa norme Euro 4 entraînent des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 23 autres villes, avec les dates d'interdiction et solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, l'Aixam 500 Diesel Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de vignette LEZ permanente en région flamande en raison de sa norme Euro 4.
En France
En France, l'Aixam 500 Diesel Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permettra plus l'accès après les dates d'interdiction.
Conclusions
Avantages : Consommation réduite, entretien simple. Inconvénients : Accès limité aux centres-villes, interdictions progressives jusqu'en 2029. Solution : Privilégier les trajets hors ZFE ou envisager une conversion à l'électrique pour cet ancien modèle diesel.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur Lombardini LDA 352