Daihatsu Sirion (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Essence
Motorisation: 1.5L essence – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2007
- Moteur: 1.5L
- Énergie: essence
- Puissance: 103 ch (76 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence 4 cylindres de 1.5L
Daihatsu Sirion (2004–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Daihatsu Sirion 1. 5L essence Euro 4 (2004-2007) bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, elle sera interdite à Paris dès 2027 et à Strasbourg en 2028. En Belgique, Bruxelles, Anvers et Gand la banniront à partir de 2035. Ce véhicule nécessite une vignette Crit'Air en France (catégorie 2) et est exempté de vignette LEZ en Wallonie. Son moteur essence peu polluant lui permet de circuler librement dans la plupart des villes jusqu'aux dates d’interdiction.
En Belgique
La Daihatsu Sirion Euro 4 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ belges. Les interdictions débuteront en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. A partir du 2035-01, la Daihatsu Sirion pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste donc une option viable pour les trajets urbains jusqu'en 2035.
En France
En France, la Daihatsu Sirion 1. 5L Euro 4 est classée Crit'Air 2. Elle pourra circuler à Paris jusqu'en janvier 2027 et à Strasbourg jusqu'en 2028. Aucune restriction n'est appliquée à Lyon, Marseille, Toulouse et autres ZFE hors Paris/Strasbourg. Une vignette Crit'Air (coût : 3,67€) est obligatoire pour accéder aux ZFE. Après les dates d’interdiction, son utilisation sera possible uniquement avec des dérogations exceptionnelles.
Conclusions
La Daihatsu Sirion 2004-2007 reste un choix acceptable pour les zones urbaines jusqu’aux interdictions prévues (2027-2035). Ses points forts : faible coût d’entretien et vignette Crit'Air accessible. Inconvénient majeur : son accès limité à Paris et Strasbourg après 2027, et aux grandes villes belges après 2035. Idéale pour un usage périurbain ou en région non ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder