Fiat Tempra (1990–1996) 1.8 Essence Euro 1 – Restrictions LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.8 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 1.8
- Énergie: essence
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence performant avec injection électronique
Fiat Tempra (1990–1996) – Guide ZFE/LEZ Euro 1
La Fiat Tempra 1.8 Essence (1990–1996), classée Euro 1, est concernée par des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec son moteur à injection électronique de 110 chevaux, ce modèle historique ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans 15+ villes européennes, dont Paris, Bruxelles et Lyon, sauf dérogation ou vignette journalière (Belgique).
En Belgique
La Fiat Tempra 1.8 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, l'accès reste autorisé. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet de circuler un jour par an. Aucune dérogation permanente n'est possible pour les véhicules essence Euro 1.
En France
Interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...), la Tempra 1.8 ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air 1. Seuls les véhicules essence Euro 2+ (à partir de 1997) sont autorisés. Des amendes de 68€ à 375€ s'appliquent en cas de non-respect.
Conclusions
Avantages : Design rétro, entretien économique. Inconvénients majeurs : Interdiction totale en ZFE, vignettes limitées (Belgique) et valeurs de revente impactées. Une option à privilégier pour les collectionneurs en dehors des grandes zones urbaines.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique