Lada Priora (2008–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.6 8V essence – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
Belgique | Antwerp | 2035-01 |
Belgique | Ghent | 2035-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2028-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2013
- Moteur: 1.6 8V
- Énergie: essence
- Puissance: 87 ch (64 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de base avec carburateur
Lada Priora (2008–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Lada Priora 1. 6 8V Euro 4 (2008-2013) est une berline essence équipée d'un carburateur. Avec sa norme Euro 4, elle est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, mais des restrictions progressives sont prévues à partir de 2027. Ce guide détaille les règles d'accès en Belgique, en France et dans 24 autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Lada Priora Euro 4 est autorisée jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Lada Priora pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce moteur essence ancien pourrait être concerné par des mesures supplémentaires après 2035.
En France
En France, la Lada Priora 1. 6 8V Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris à partir de janvier 2027 et à Strasbourg dès 2028. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille ou Toulouse. Une vignette Crit'Air 2 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Son carburateur la rend éligible uniquement à la catégorie Crit'Air 2.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat à la plupart des villes européennes. Inconvénients : Interdictions progressives dès 2027 (Paris) et technologie moteur obsolète (carburateur). Une solution temporaire pour les petits budgets, mais à éviter pour un usage urbain à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Carburateur