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MG ZT (2001–2005) 1.8T Euro 3 – Guide ZFE/LEZ en France et Belgique

Motorisation: 1.8T essence – Année de sortie 2001

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Brussels 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome 2025-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2001–2005
  • Moteur: 1.8T
  • Énergie: essence
  • Puissance: 160 ch (118 kW)
  • Cylindrée: 1.8 L
  • Norme Euro: Euro 3

Moteur essence 1.8 litre turbocompressé de 160 chevaux

MG ZT (2001–2005) 1.8T Euro 3 – Guide ZFE/LEZ

La MG ZT 1.8T (2001–2005) est un modèle essence Euro 3 de 160 chevaux. Ce véhicule, équipé d’un moteur turbocompressé, est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Son accès dépend des normes Euro et des réglementations locales. Découvrez les détails pour chaque ville et les solutions disponibles.

En Belgique

En Belgique, la MG ZT 1.8T Euro 3 (2001–2005) est interdite dans les LEZ de Bruxelles (interdiction dès 2030), Anvers et Gand (2031). En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler à Bruxelles avant 2030, une vignette journalière (35€) est obligatoire. Ce modèle ne respecte pas les critères d’émissions pour une exemption permanente.

En France

En France, la MG ZT 1.8T Euro 3 est interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, et à Strasbourg en 2027. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Reims (jusqu’en 2029). Une vignette Crit’Air 3 est nécessaire pour circuler dans les zones restreintes, mais son accès sera progressivement limité.

Conclusions

La MG ZT 1.8T Euro 3 offre des performances sportives, mais son moteur essence ancien limite son accès aux centres-villes. Son interdiction dans les grandes ZFE/LEZ d’Europe la rend peu adaptée à un usage urbain à long terme. Privilégiez ce modèle pour des trajets hors zones réglementées ou envisagez une mise en conformité.

Q&A

Puis-je circuler avec une MG ZT 1.8T Euro 3 (2001–2005) à Paris en 2024 ?
Oui, jusqu’en janvier 2025. Après cette date, l’accès à la ZFE Paris sera interdit sans vignette Crit’Air 3, mais le véhicule restera non autorisé.
La MG ZT 1.8T est-elle autorisée en permanence à Bruxelles ?
Non. Elle nécessite une vignette journalière (35€) jusqu’en 2030, puis sera totalement interdite dans la LEZ Bruxelles.
Quelle vignette Crit’Air pour la MG ZT 1.8T Euro 3 ?
Crit’Air 3. Elle coûte 3,67€ et est obligatoire pour circuler dans les ZFE françaises où le véhicule est encore toléré.

Spécificités supplémentaires

4 cylindres en ligne, turbocompressé