MINI Cooper C (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: Cooper C 1.5(2) essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: Cooper C 1.5(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence 1.5L turbo 3 cylindres, norme Euro 6d-TEMP
MINI Cooper C (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La MINI Cooper C 1. 5L essence Euro 6d-TEMP (2014) est un modèle compact avec un moteur 3 cylindres turbo. Conforme aux normes antipollution strictes, elle bénéficie d’un accès facilité dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Découvrez les restrictions par ville, les vignettes requises et les futures interdictions.
En Belgique
En Belgique, la MINI Cooper C Euro 6d-TEMP (2014) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la MINI Cooper C pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, ce modèle est 100% conforme aux ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Elle peut circuler sans restriction et obtenir la vignette Crit'Air 1 (gratuite jusqu'en 2024, puis ~3,70€). Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence récents.
Conclusions
Avantages : Accès libre en ZFE/LEZ jusqu'en 2035 (sauf Amsterdam), faible coût de vignette. Inconvénients : Interdiction à Amsterdam dès 2030 et en Belgique après 2035. Un choix durable pour les urbains, mais à anticiper pour les longs termes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
3-cylinder turbo