Mazda CX-5 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - SKYACTIV-G 2.0 essence
Motorisation: SKYACTIV-G 2.0 essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: SKYACTIV-G 2.0
- Énergie: essence
- Puissance: 165 ch (121 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 2.0L avec technologie SKYACTIV
Mazda CX-5 (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mazda CX-5 (2012–2015) équipée du moteur essence SKYACTIV-G 2. 0 (Euro 5) est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, elle bénéficie de la vignette Crit’Air 2, permettant une circulation sans restriction dans les ZFE jusqu’à nouvel ordre. En Belgique, son accès aux LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sera interdit à partir de 2035. Découvrez les détails par ville et les démarches nécessaires.
En Belgique
En Belgique, la Mazda CX-5 Euro 5 essence (2012–2015) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Mazda CX-5 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Vérifiez votre immatriculation sur le site officiel LEZ Belgique avant tout trajet.
En France
En France, la Mazda CX-5 Euro 5 essence est classée Crit’Air 2. Elle est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) à ce jour. Aucune date d’interdiction n’est prévue pour les véhicules Crit’Air 2 dans les ZFE françaises avant 2025. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans ces zones. Consultez régulièrement les mises à jour des règles locales.
Conclusions
La Mazda CX-5 Euro 5 essence reste un bon choix pour circuler en 2024 dans les ZFE françaises et les LEZ belges (hors restrictions post-2035). Ses points forts : faible coût de la vignette, accès large en Europe. Points faibles : interdiction future en Belgique et sensibilité aux éventuels durcissements des normes ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe