Opel Frontera (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel | Restrictions en Europe
Motorisation: 2.2 D diesel – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1998
- Moteur: 2.2 D
- Énergie: diesel
- Puissance: 85 ch (63 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.2 litres atmosphérique de 85 chevaux
Opel Frontera (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
L'Opel Frontera 2.2 D (1995-1998), moteur diesel atmosphérique Euro 1, est concernée par des restrictions majeures en zones ZFE/LEZ. Avec seulement 85 chevaux et une norme antipollution obsolète, ce SUV historique est interdit d'accès dans la plupart des grandes villes européennes. Découvrez les détails par pays, les exceptions et les solutions temporaires.
En Belgique
En Belgique, l'Opel Frontera 2.2 D Euro 1 (1995-1998) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel. Aucune dérogation permanente n'est possible pour les véhicules diesel Euro 1.
En France
L'Opel Frontera Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour les diesel antérieurs à 2001. La circulation est possible hors ZFE et dans certaines zones rurales, mais des contrôles renforcés sont appliqués dans les métropoles.
Conclusions
Ce modèle historique séduit par son robuste châssis et son style rétro, mais son moteur diesel Euro 1 le rend incompatible avec les réglementations environnementales modernes. Une utilisation en zone rurale ou pour des collections reste possible, mais son accès aux villes nécessite un budget important (vignettes journalières) ou un remplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Atmosphérique